Je viens de reçevoir mon ampoule TopSpot neuve de chez GrazyPrice, elle ne marche pas quand on la met directement se le VP, elle ne s'éclaire qu'avec un ballast externe.  
 
Comment shunter mon VP ?
 
Voici une tof de l'intérieur:
 

 
Merci !

Il faut que tu démontes si possible la carte ballast et reperrer le ou les optotocoupleurs et si possible poster une photo;
 
 
Il y  a 2 optocoupleurs monté sur la carte ballast, en général, pour communications dans les 2 sens carte mère< > ballast. Reperrer aussi le cable + 2 connecteurs. (2fils coté connecteur CM (carte principale) seront à shunter une fois le ballast retiré. Ainsi le VP pourra démarrer sans voir l'absence du ballast et de la lampe.
Laisser le ballast en place et à vide (sans lampe) c'est possible mais pas trés propre.
Si tu démontes simplement la carte ballast le vp sera en défault lampe (si le ballast est une carte séparrée: cas le plus fréquent), en principe un seul des 2 optos (un des deux recoit un niveau 1 (br. 1 et2 sur l'exemple) de la CM pour lancer le ballast, l'autre informe en retour que tout est ok c'est celui-la qu'il faut "shunter" entre collecteur et emetteur (broches 3 et 4 sur le schèma mis en exemple ci-dessous)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Opto-coupleur
Le schéma de principe:

Quelques exemple exemples de boitiers:

 

 
L'idéal est de bien comprendre (lien Wiki) et pour poursuivre relever la réference des opto utilisés puisque il en existe différents types sous différents brochages.  
Une fois repérré les broches 3 et 4(c'est un exemple pour le principe)  correspondant à l'emetteur/collecteur de l'opto il suffit de shunter les deux point coté connecteur CM.
En attendant avoir plus de détail.  

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Merci beaucoup fif', c'est quand même assez compliqué a piger...
 
Donc, comme il le faut, voici des photos que j'ai prises en démontant, je pense que j'ai trouvé:
 
( Toutes ces photos sont de la même carte, il y a branché dessus les 2 fils de la lampe, quelques fils qui vont a la CM et l'arrivée électrique.)
 

 

 

 
Et les 3 optos:

 
 
J'y pense, est-ce que en shuntant ça me permettre de faire marcher la TopSpot sur le ballast du VP, où elle ne marche pas actuellement ?
 
 
Au cas ou ça servirait, voila tout ce qui est marqué sur cette carte (pas sur les composants   ):
 
EUC 200 A/01
9137007 13505
4003654348
135V01
94VO
44223360
03981

voici le lien pour tes optos SFH6106-1: (fichier PDF)
important pour le brochage et savoir le sens de l'info.
le petit tou  sur le boitier de l'opto corrrespond à la broche 1 (anode de la diode ) br. 2 cathode
3 collecteur, 4 emetteur
 
Donc l'opto qui nous interesse c'est celui qui est monté à l'envers  (celui de droite sur la photo)
 

 les broches 3 et 4 sont à shunter sur celui- ci (coté carte mére une fois le ballast enlevé.
Les deux autres opto recoivent des infos de la CM vers le ballast donc rien à changer de ce coté.
 
http://www.digchip.com/datasheets/ [...] =SFH6106-1

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C'est très gentil, mais comment je fais maintenant, je shunte où ?
 
Je suis désolé mais je suis pas très doué à ce niveau...
 
Merci encore !

j'ai édité plus haut en espérant etre assez clair.  
 
plus de détail:
 
Tu suis avec un testeur de continuité (ou visuellemnt par la couleur des fils) les deux fils -broche 3 et 4 de l'opto de droite (coté connecteur)  qui vont à la carte principale et tu shuntes (par un strap= CC) coté connecteur CM. (l'autre coté du petit toron de 5 fils 2 fils correspondent au br. 3/4 de l'opto)
 
 
 
En principe aprés la modif le vp devrait démarrer sans ballast et sans que le vp se mette en defaut, restera à concentrer un maximum de lumiere sur la fenêtre d'entrée du DLP pour voir qq chose. Pour cela, impératif pour un bon résultat, il faut placer le foyer de la nouvelle lampe au bon endroit (comme l'ancien  celui d'origine)
 
 

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Ah, merci, la je comprends beaucoup mieux !
 
Juste un petit truc cependant dont je souhaite m'assurer avant:
Je dois relier directement les pattes du haut de l'opto entre elles ou suivre les fils qui en partent, prendre ces deux fils et les faire toucher ?
 
J'espère être clair dans ma question...
 
Merci encore fif' !

Ca y est, c'est shunté, par contre, il y a quelque chose que je ne comprends pas: des que je branche le vp, la topspot se met en route, sans que je ne mette le vp en route, après, je peux appuyer sur le bouton, ça enclenche les ventillos et les écrans.
Ai-je fait quelque chose de mal ou est-ce normal ?
Sinon, comment y rémédier ?
 
edit: quand j'éteind le VP (télécommande) elle s'éteind puis quand je veux le rallumer a la télécommande, elle ne s'allume pas    
merci

oui c'est normal vu que le shunt que tu as fait dit au vp que "tout est ok" et neutraliser l'info lampe HS ou "défaut ballast puisque il ne devai plus être là ". mais le shunt est prévu pour justement se passer du ballast interne et uliser 1 externe (celui de ton kit) donc tu devrais  retirer le ballast interne complêtement en toute logique c'était l'intérêt de la manip.
voici la modif en image:

 
je précise au cas oû    que si tu te serts du ballast interne aucun shunt n'est nécessaire.

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Mais en fait j'ai branché le ballast du kit sur l'alimentation de l'ancien ballast (les fils qui apportent le 230V) en espèrant que ce ballast externe ne s'allume que quand on lance le VP...
 
edit: Aussi, j'ai essayé une dernière fois avant de ranger définitivement le ballast d'origine, de faire marcher la TopSpot dessus, et magie, elle s'allumé !
Donc je ne sais pas si j'ai réellement besoin du ballast externe, c'est possibe que ça marche grâce au shuntage que le ballast d'origine allume la BLV ou c'est car je l'ai un peu rodée sur le ballast externe, car au début elle faisait pas sur le VP?
 
Dadoubou
Je pige plus rien...

avec un ballast externe il faut mieux un inter séparé à commande manuelle.
c'est la carte mère du vp qui envoie la signal "lampe on" au ballast d'origine-interne- par le biai d'un des optocoupleurs (les circuits de la carte mère sont ainsi isolés électriquement -liaison optique- du ballast qui à des parties sous HT)
 Si tu veux exploiter l'allumage par la télécommande il faut exploiter le signal de commande BT "lampe on"  (dans cable à 5fils) qui sort de la carte mére qui va vers l'un des 2 autres optocoupleurs (lequel?) et réaliser un petit montage avec optotriac+ triac ou transistor+ relais. C'est surement plus compliqué; ça demande des mesures et des essais.  
Tu devrais faire subir un vrai rodage de qq heures à courant normal (ce que le ballast interne du vp ne permettait pas) à ta lampe et éviter de l'allumer pour des périodes courtes à ce qu'on dit.
 
 
edit:

...ce qui voudrait dire que ta lampe s'allume désormais à puissance max avec le ballast interne d'origine? ya surement une explication et si ça fonctionne bien et durablement c'est plutot positif nan?
et si c'est le cas, tu retires le le cable à 5 conducteur en laissant le shunt sur La CM ?

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Bon, ben, j'ai tout cramé...
 
J'ai tout branché, j'ai mis dans la prise, la Topspot dans le boitier lampe a fait un flash et plus rien...
 
Il n'y a plus rien qui marche !
 
Je suis effondré, j'en ai trop marre de ce truc.
 
Vous pensez que c'est parce que j'ai branché le ballast externe sur la sortie 230V pour le ballast d'origine ?
 
Qu'est ce que je peux faire ?
Des fois qu'en laissant reposer, des fois ça remarche après une nuit...
 
Que faire ?

je ne pense pas que ça transporte 220V ~ ces 2 fils (pas sur du tout) que tu représentes sur la photo, ça n'a pas fait "Tilt" quand je l'ai vu sur la photo comme entrée 220V, je n'aurai pas du te croire sur parole et faire plus attention    
En général la carte ballast prend son alim sur la carte principale d'alim mais ce n'est pas une tension secteur 220V (mais du 320V= > CAD 220V redressé/ filtré)
 
d'ailleur, quelle est la valeur du gros condensateur prés de ton connecteur d'alim (fils rouge et noir) (c'est surement 400V= et env. 470uF)
 
Tu aurais du alimenter ton ballast externe normalement directement sur 220V aprés un inter et oter ton ballast interne comme je l'ai conseillé.
 
du coup possible que ton alim principale du vp est HS (le  fusible principal coupé et aussi peut-etre le pont redresseur 220v alternatif) met des photos de cette carte (carte ou entre le 220V secteur et qui précéde le ballast) quand le moral sera revenu, tout n'est peut-etre pas perdu.  
 
A bientôt
édit:
vérifie ton kit ballast + lampe en l'alimentant normalement en 220V en espérant que rien n'est mort de ce coté.

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Le moral n'est toujours pas au rendez vous, mais je poste quand même quelques photos:
J'ai mis des points de couleur pour pouvoir se situer sur le recto et verso.
Chez moi, les prises font 235v
 
Dessus de la carte d'alim:
 

 
 
Dessous de cette même carte avec en rouge des tensions relevées au multi:
 

 
 
Le gros condensateur: (450V  150µF)
 

 
 
Je pense qu'il va falloir relever d'autres trucs au multi mais je ne savais pas trop où...
 
Sinon mon kit de grazyprice à l'air en bon état, le ballast est ok quand a la blv, elle éclaire mais je sais pas si elle le fait autant qu'avant, elle semble un peu noircie...
 
 

up !

Donc si le vp n'e s'allume plus, aucun voyants alumés, aucun ventilos ne tournent etc
 
c'est clair tu n'aurais pas du brancher ton ballast à la place de l'autre ce n'est pas la bonne tension mais par exemple sur l'embase secteur par deux nouveaux fils [suivi d'un inter pour on/off de la lightbox), le nouveau ballast complètement indépendant.

 
Cherche un fusible primaire coupé en premier (coté secteur 220v)
 
 il faut que tu testes pour commencer la continuité (hors tension!) il faut aussi se servir des yeux pour suivre les pistes, à partir de l'ambase secteur (2 poles ph+neutre) jusqu' aux quatres diodes à coté du gros condo (je présume que c'est les diodes de puissance)
tu dois théoriquement traversser un filtre secteur et un fusible avant le pont de diode.
si tout est ok coté secteur ~ = continuité:
alors:
cas de diode(s) en court circuit:
 voici  le pont redresseur: ça sonne passant dans un sens pour chaque diode, (dans les deux au début mais attendre qq secondes à cause du temps de charge du condensateur de filtrage)  
voilà pour l'instant .
 
 

 
Le secteur à travers filtre secteur et fusible arrive sur Anode cathode D1D3  et anodeCathode D2D4

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Merci beaucoup mais je n'ai pas de testeur de continuité pour faire cela, c'est faisable rien qu'avec les yeux, ou avec un multi ?
Merci encore fif'

Avec un multi-mètre c''est la position "test diode" (*) :là où il ya le symbole "diode"   ->I- 1bip retenti quand la diode est en CC (le voilà le testeur de continuité)  
  Dans le sens passant d'une diode le multi indique une valeur voisine de 0.7V. la diode dans le sen bloqué aucun bip et valeeur "I" comme infini.
ou alors avec la mesure résistance le calibre 200ohms (moins pratique puisque pas de bip et pas de mesure de seuil pour les diodes) AFF. proche de 0 ohm indique un CC

Ca va pas être facile si tu n'as pas un minimum de pratique, mais il n'est jamais trop tard, c'est l'occasion. (Avec tout le respect que je te dois    )
 
    Tu as quoi  comme multimêtre? (marque et réf.)
 
voir le tuto : http://forum.allinbox.com/aspectge [...] 6390_1.htm

 
(*)test_diode
http://www.jeulin.fr/sites/jeulin/ [...] diode.aspx
test_transistor
http://www.jeulin.fr/sites/jeulin/ [...] istor.aspx
 
Lien à visiter si l'on débute:
 
http://pagesperso-orange.fr/e-lekt [...] NIK/T1.htm
 
J'espère qu'il s'agit simplement d'un fusible coupé (pour le cas ou ta carte alim. est bien protégée par un fusible et qu'il s'agit d'une surcharge) , si ça va audelà (transistors ou circuit intégré HS) ça risque d'être plus compliqué   .

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J'ai un OTAX 19629 et un Gefolec M-830B,
 
Je vais essayer de tester tout ça, merci !

Un bon tuto en route mais on compte sur toi aussi!      
Voici ce que tu dois vérifier  (suivi du courant avec schéma exemple d'alim similaire  )
 

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Je poste dans 5 minutes ...

Prend ton temps mais n'oublie pas de tester le filtre secteur (l'embase secteur) en continuité (les deux poles) elle peut contenir un fusible (?)

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C'est vérifié: l'embase elle même ne contient pas de fusible
 
J'ai testé aussi chaqune des 4 diodes: ça me met une valeur des valeurs différentes de 0:
la 1: 588
la 2: 596  
la 3: 579  
la 4: 584

Merci,
 
Donc je viens de tester quelques trucs, je n'ai mis sur la photo que ce qui doit être important (j'espère !):
 
En rouge, les points entre lesquels ça ne passe pas ( "I" sur le multimètre ) et en vert, là où ça passe (mon multi ne fait pas bip mais affiche "000" )
Dans le cadre jaune, c'est une photo du composant à qui appartiennent les pattes du test, je me demande si ce ne serait pas un fusible, qui justement aurait claqué. Il n'y a pas de continuité entre ses deux pattes.
 
 

 
J'espère que c'est bien un fusible, et même qu'il soit mort !

Les diodes sont bonnes le seuil de 0.7V c'est pour les diobes faible courant; sur les diodes plus puissantes c'est plus bas 0.5 à 0.6V donc le pont de diode est bon.
Tu dois aussi vérifier la continuité de chacun des poles secteur jusqu'au deux entrée du pont de diode (Anode/cathode).
 
Vérifie aussi si le secteur ne va pas vers un autre pont diode + capa de filtrage réservés à l'alimentation du balast. (pas facile à voir à partir des photos)

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Voici d'autres trucs que j'ai testé, j'éditerai fréquemment ce message:
 
Multimètre en position diode:
Aux bornes du gros condo (450V 150µF): 546

Posts croisés, dsl.
 
Pendant que je teste bien comme il faut, est-ce que le truc que j'ai mis est bien un fusible ?
 

oui c'est bien fusible 4A (F651) si il est coupé il est mort (espèront qu'il n'y ai que ça )
 
Si tu le replaces (le mieux serai le même mais n'importe quel fusible 4A le fera aussi) retire la carte ballast avant la mise sous tension et test.
Si tu strap le fusible le risque est que ça fume si il y a CC en aval.

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J'aimerais bien qu'il n'y ait que ça, mais d'après les tests... :
 
Par le pôle positif, ça s'arrête tout de suite, juste sur ce truc que j'ai entouré en jaune plus haut, ça ne va pas plus loin.
 
Par le pôle positif, j'ai l'impression que ça s'arrête sur un truc gris.

 
le fusible est coupé une panne ici (lire post précédent)
c'est un fusible miniature:

 

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Bon, là je vais un peu m'absenter...

ok, je regarde ce soir où tu en est

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Merci, donc on sait qu'il y a au-moins cette panne
 
En poursuivant les tests, il me semble que ça ne passe plus après un "pavé gris" (je ne sais pas ce que c'est) donc voici la photo:
 

 
Je continue les tests...

Normal c'est une capa du filtre secteur(?) (2 de 33uF tension de service: 250V /310V max) apparement, et le courant continu ne traversse pas une capa mais la charge (jusqu'à touver resistance infinie donc un courant nul au diodemètre) - l'autre pole du condo revient peut-être au neutre 220V~
 
Si tu remplaces le fusible (4A temporisé 250V) au pire il se coupera dés la mise sous tension (ni plus ni moins) ou au mieux tout refonctionne? Ce que je suppose suite à ta manip et en "touchant du bois".
 
Enlève la carte ballast avant mise sous tension, (si tu ne trouves rien d'autres d'anormal) en général il n'y à qu'une panne dans un circuit mais le fusible se coupe aussi à cause d'un composant HS, comme conséquence donc en deuxieme, quand il est trop tard.
 
Le shunt de l'opto sert uniquement coté carte mère, au pire tu places le strap opto sur le cable de commande (le 5 conducteurs) libre du Ballast enlevé.
Si le VP redemarre normalement c'est gagné. Et bien sûr par la suite, le nouveau ballast branché séparemment  sur le secteur

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ça y est, c'est fait et le VP redémarre normalement !!!
 
Je suis trop content, il remarche !
 
J'espère que ce ne sera pas éphémère...
 
Je continue donc mon modding.
 
@+

Content d'apprendre qu c'est reparti    
à bientôt

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Je fais un test a 20h08

Bravo dadoudou et surtout bien joué fif' t'es bien calé! Tu vois faut pas lacher!!!
Je suppose que tu gardes ta BLV du coup... c pas grave j'en avais pas un besoin urgent...

Effectivement kerbazbaz, je garde la BLV, désolé pour ce faux pas...
Je suis très content que ça remarche, mais pour trouver comment placer la BLV dans le réflécteur eh ben il faut être patient, j'ai toujours pas trouvé... !
 
UN GRAND MERCI A FIF' POUR SON AIDE PRECIEUSE ET SON DEVOUMENT

Fif est un héro sur ce post!!!!